大众“ID.7”旅行版正式曝光!续航超700km,未来由上汽大众承建

大众“ID.7”旅行版正式曝光!续航超700km,未来由上汽大众承建

众所周知,有着“神车”称号的德国大众已经全面开始转型,根据不可靠的消息,大众有望在10年内逐渐停产燃油版汽车,并且目前市

众所周知,有着“神车”称号的德国大众已经全面开始转型,根据不可靠的消息,大众有望在10年内逐渐停产燃油版汽车,并且目前市面上已经官宣了多款新能源系列,比如ID.系列!在今年的上海国际车展上,一汽大众就亮相了全新一代的ID.7,有消息称,未来这款车将会全面取代燃油版迈腾!而在最近,官方又曝光了一款ID.7的旅行版,虽说是前者的进阶版,但已经得到准确消息,这款车国产后由上汽大众承建,未来将取代帕萨特旅行版。

这款旅行版的ID.7与三厢版其实并无明显差别,至少在车头和侧面上几乎表现一样。整个前脸规整而又传统,六边形的中网还是比较锋利,内饰了三条银色装饰带匹配上镜面的LOGO还是带来更好的辨识度。大灯以及前包围保持了不变!

到了侧面,从车头到车尾形成了明显的阶梯感。偏向于妖娆的腰线也是将这款车的流畅感完美的展现出来。所以我们从侧面上看,这款车更像是SUV与MPV的一个结合体。不知道你们是否也会有这样的感受。也因为是旅行版,我们在顶部还看到了行李架,后期可以加装行李箱等。尾部上,尾灯与三厢版的iD.7一样,都采用了贯穿式造型,看起来厚重感十足。另外独立出来的后包围也起到了点睛之笔。所以就外观上看,这款旅行版的ID.7确实带来了更好的视觉感。

内饰,与三厢版的ID.7完全一致。中间则是一块超大尺寸的悬浮式液晶屏,遗憾的是并不能像比亚迪一样移动。方向盘采用了最常规的四幅式的结构,内部按键也都以触控式的形式出现!方向盘的前侧采用了一小块长方形的仪表盘,所以主显示区是前方的大尺寸AR虚拟现实抬头显示器。而这套HUD最大的特点就是采用了两个焦平面,其中近焦平面固定显示重要信息,而远焦平面则是动态的3D画面,即便内容再丰富也并不会凌乱,当然,具体还是要到实车感受一下才会知晓!

最后看动力系统,这款旅行版预计将延续ID.7的动力总成,也就是依旧搭载AP550驱动电机,其中最大马力来到了286匹!电池方面将配备容量分别为91kWh(85kWh有用)和82kWh(77kWh有用)的动力电池,最大续航有望达到700公里。这款车目前已经正式开始路试,未来将有上汽大众国产!

TAG:旅行,平面,车头,燃油

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